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タスケの毎日更新日記 |
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Profile
bike_with_tasukeの管理人、タスケです♪
以前はドラッグスター400のカスタム方法やツーリングレポートを紹介するサイトでしたが、現在はHARLEY-DAVIDSON FLSTN（ソフテイルデラックス）のオーナーとなり、現在の相棒の紹介をしています。 このブログはうちのサイトの日記として使用しています♪♪ 写真を沢山使って、より楽しい日記にしたいと思っていますので、よろしくお願いします＾＾ 旧日記を見たい方はこちらへ〜〜 ↓ 旧日記 by タスケ
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バイクいじりは重労働？2007年09月17日（月）21:45
昨日は親友と遊んで、夜は飲みながらPRIDE男祭り2006をDVDで借りてきて見たり、Wiiで盛り上がったりして楽しみました〜〜＾＾
そして今日はと言うと・・・ KERKER2in1マフラーの無理な取り付けがどうも駄目らしく、仕方なく純正エキパイ＆ブラスマフラーに戻していたのですが、「ホントに付かないの！？」っとマタマタ疑い初めて、ちょっと試行錯誤していました＾＾； そして閃いた！！！ フロントエキパイを踏みつけて、リアエキパイを力いっぱい引っぱったらどうだろう・・・っと！！ 思いっきりやってみた所、何とリアとフロントのクリアランスが広がった！！！ これで無理なテンションかけたまま取り付けなくて済むぞ〜〜〜 。・ﾟ・（ノД｀）・ﾟ・。 実際取り付けてみたところ、バッチリ取り付けられました（・∀・）ｱﾋｬ いや〜〜やってみるもんですね〜〜（爆） ついでにサイレンサーのグラスウールも取ってやって、もぅ完璧な感じに仕上がってます！！ 後は定期的に点検して取り付け状態に無理がないかを確認するだけって感じですね＾＾ 何がともあれ、ちゃんと取り付けられて良かった〜〜(つД｀) これでオレの理想に一歩近づきました！！ さてさて、今はhero'sがやってますね！！ ミノワマンが〜〜〜てって勝った〜〜〜！！！ いや〜〜hero'sも面白くなってきましたね＾＾ PRIDEメンツはUFCなんかに行かないでhero'sに来れば良いのになｧ・・・ 今夜も楽しむぞ！！！！  コメント取れなくなっちゃうかァ・・・2007年09月18日（火）23:08 タスケ＠管理人 #OSws1MTI URL 編集
ターンナット、良いアイディアだと思いますが取れなくなっちゃうのはちょっと問題ですね・・・
う〜〜む・・・もう少し良いアイディアを練ってみましょう！！ ってか、その前にバッフル入れた状態でエンドキャップ無しだったらどんな音か確かめてみます！！ その状態で音量が大きくなれば、エンドをフィッシュテール意外にすれば良いって事ですもんね♪♪ 因みに、オレはテーパードが良い音を出すと思ってます（・∀・） かつやさん、色々とアドバイスありがとうです＾＾ 便利なナット2007年09月18日（火）21:03 かつや #- URL 編集
そこは俺も考えましたよ。
ナットが溶接してあるとこだけ残してバッフルを切ってしまうか。けど切ってしまうのは抵抗がありますよね。 そこで登場ｗｗ。ターンナット！！ これはねじとナットがセットになってて、裏が空中？の場合、つっこんで、ねじ部分を回すと裏でナットがターン（まわる）して、固定できるものです。 ホームセンターに売ってますよ。こいつの欠点は二つ。 �〆�のマフラーエンドを締めているビスの穴を広げなくてはいけないこと。ターンナットのナット部分は四角いので穴は大きく開けないと入らない。 �▲拭璽鵐淵奪箸呂呂困垢海箸鯀按鵑箸靴討覆ぁ�ねじを緩めても裏でナット部分が回ってしまっているためとれない。 とるためにはねじ山をサンダー等で切ってしまうしかない。 ので、そんなの関係ねーｗｗならやっちゃって下さいｗｗ。 直菅の世界でお待ちしています。 自分はフィッシュテールですが、エンドを変えるとまた音色も変わるんでしょうね。 ありがと〜ございます＾＾2007年09月18日（火）18:58 タスケ＠管理人 #OSws1MTI URL 編集
何とか取付けられて、ホント良かったです＞＜
んで、グラスウール抜いてアイドリングしてみたのですが、意外と静かでしたね（爆） やっぱりあの芯の形状が音を静かにしてるんでしょうか？？ オレも芯抜きしちゃおうかな(・∀・) でも、芯抜いちゃうとマフラーエンド取付けられないんじゃないですか？ かつやさんはどうやってマフラーエンド取付けてるんですか？？ オレの理想のスタイルはボテッと重々しい感じなのですが、特に見本となる車種はありません（爆） やっとマフラーの位置を下げられたので、次はサドルバッグを片掛けのデカイ奴にして、左右に取付けたいです＾＾ それはよかった2007年09月18日（火）18:21 かつや #- URL 編集
無事ついたようで。よかったですね。
さて、ようやく自分のバイクの方向性が決まりました。当初は48パンのようなスタイルがよかったんだけど、どうあがいてもスプリンガーという壁があります。そんな時デュオグライドを見て稲妻に打たれちゃい ました。この時代のハーレーが一番迫力というか押しが強いのも気に入り、まずはロイヤライトのレプリカのサドルバックを購入したいと思います。シートをノーマルに戻して、クラシックレールをつけるのも考えてます。（今は革のソロシート。ケツがいて-いて-ｗｗ） タスケさんはどんなスタイルにしていくんですか？ コメントの投稿トラックバックhttp://tasukeblog.blog47.fc2.com/tb.php/430-a624dfeb |
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